Adwokat okręgowy hrabstwa Cayuga Jon Budelmann ogłosił, że Dain R. Schneider został skazany dziś rano w sądzie hrabstwa Cayuga na 7-24 lat więzienia za kwalifikowane zabójstwo pojazdu w związku ze śmiertelnym wypadkiem DWI w mieście Owasco 27 lipca, w którym zginęło 18- roczna Chloe Calhoun z Auburn.
Prokuratura Okręgowa ogłosiła oświadczenie w komunikacie prasowym późnym wtorkowym popołudniem. Wyrok został przedstawiony w następujący sposób:
filmy z google chrome z youtube nie odtwarzają się
23 sierpnia 2016 r. Schneider przyznał się do winy za ciężkie zabójstwo samochodowe, ciężki zawał, zaostrzoną operację bez licencji pierwszego stopnia i lekkomyślną jazdę 23 sierpnia 2016 r. Dzisiaj Schneider został skazany w następujący sposób: Zaostrzone prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwym od 1⅓ do 4 lat; zaostrzona operacja nielicencjonowana pierwszego stopnia do 1⅓ do 4 lat; lekkomyślna jazda do jednego roku. Wszystkie zdania są uruchamiane jednocześnie. Zaostrzone zabójstwo pojazdu i zaostrzone prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwym również podlegają obowiązkowi nadzoru po opuszczeniu więzienia, dlatego został skazany na okres próbny wynoszący pięć lat, z nakazem blokady zapłonu na pięć lat jako jednym z warunków tego stanowiska. - wyrok w zawieszeniu w zawieszeniu.
D.A. Budelmann wskazał w komunikacie, że ze względu na zasady i przepisy DMV, to przyznanie się do winy prawdopodobnie spowoduje utratę przez Schneidera dożywotnich uprawnień do prowadzenia pojazdów w Nowym Jorku.
Ciotka Chloe Calhoun, Beth O’Hara, przeczytała rozdzierające serce oświadczenie napisane przez matkę Chloe, Rhori Calhoun, o tym, jak śmierć Chloe wpłynęła na ich rodzinę. Opisywał cierpienie od pierwszego telefonu w sprawie katastrofy do chwili obecnej. Zastępca prokuratora okręgowego Diane Adsit opisała wyniki śledztwa w sprawie wypadku, a także długą historię prowadzenia pojazdu po pijanemu oraz przerwy, które otrzymał, aby uniknąć uwięzienia do tej pory. Administracja ADA Adsit przeanalizowała wybór oskarżonego dotyczący kontynuowania jazdy pod wpływem alkoholu, inne jego przestępstwa oraz sposób, w jaki doprowadziły one do tej tragedii.
D.A. Budelmann zauważył, że pierwszy DWI Schneidera miał miejsce w 2000 roku w wieku 17 lat. Dostał szansę przyznania się do lekkomyślnej jazdy. W 2002 roku został po raz drugi aresztowany za DWI, gdy nie miał jeszcze 19 lat i był w zawieszeniu. Został aresztowany za przestępstwa kryminalne wkrótce po aresztowaniu przez DWI. Dwa tygodnie po tym, jak został poddany warunkowi, został aresztowany za włamanie w hrabstwie Onondaga i pozwolono mu przyznać się do winy za drobne kradzieże z pracami społecznymi. Po zaledwie 18 miesiącach okresu próbnego Departament Probacji udzielił mu wcześniejszego zwolnienia w 2004 roku.
Jego trzecie wykroczenie DWI miało miejsce w 2007 roku, które zostało zredukowane do DWAI – co było kolejną szansą daną Schneiderowi. Jego czwarte aresztowanie DWI odbyło się w Marcellus. To aresztowanie miało miejsce w 2011 roku, co skutkowało warunkowym zwolnieniem – mimo że zarzut ten został skazany z powodu ciężkiej jazdy w stanie nietrzeźwym z zawartością alkoholu we krwi 0,18%.
jak schudnąć bez ćwiczeń i tabletek
Licencja Schneidera została cofnięta w 2011 roku. Tak pozostało aż do wypadku tego lata, w którym zginął Calhoun.
Świadkowie powiedzieli, że słyszeli ryk silnika ciężarówki pędzącej na drodze, zanim mogli to zobaczyć. Rekonstrukcja kolizji wykazała, że pozwany powinien był widzieć pojazd Chloe jadący drogą 38A z odległości ponad pół mili. Śledczy twierdzą, że Schneider miał wystarczająco dużo czasu, aby zwolnić i się zatrzymać, mimo że jechał z prędkością 99 mil na godzinę.
Uderzenie zniszczyło i zmiażdżyło Escape, przepychając tylną klapę przez tylny schowek i tylne siedzenie aż do przedniej części przedziału pasażerskiego, pozostawiając pojazd nie do poznania jako hatchback. Policyjna Rekonstrukcja ustaliła, że pojazd Calhoun jechał z prędkością około 18 mil na godzinę, kiedy została uderzona bezpośrednio w tył jej pojazdu. Uderzenie przyspieszyło jej pojazd do ponad 100 mil na godzinę i zepchnęło go o ponad 200 stóp, zanim uszkodzenie spowodowało, że oba pojazdy skręciły w prawo. Ucieczka Calhouna uderzyła w znak ograniczenia prędkości tak mocno, że pozostawiła prostokątne wgłębienie na masce jej pojazdu. Odbiła się rykoszetem od znaku i zawróciła do rowu, a następnie wycofała się z powrotem na drogę, zatrzymując się około 300 stóp na północ od miejsca, w którym oskarżony po raz pierwszy uderzył w pojazd.
