American Airlines złożyły depozyt w wysokości 10 milionów dolarów na 20 naddźwiękowych odrzutowcach Boom Supersonic, firmy lotniczej, której celem jest ożywienie podróży komercyjnych z prędkością hipersoniczną. Linie lotnicze twierdzą, że spodziewają się, że samoloty będą używane do 2023 roku. Według założyciela i dyrektora generalnego Boom, naddźwiękowy samolot może latać z Londynu do Nowego Jorku w 3 godziny i 15 minut. To o pięć godzin krócej niż obecne podróże samolotem na tych trasach.
Boom Supersonic planuje zbudować 65-miejscowy samolot.
Na co czekasz? Przygotuj się na spakowanie walizek i dokonanie rezerwacji w ulubionym kurorcie, hotelu i Boom Supersonic planuje zbudować naddźwiękowy samolot na 65 miejsc. Firma zebrała 43 miliony dolarów od firm venture capital i innych inwestorów, odkąd została założona w 2016 roku przez Blake'a Scholla, który był współzałożycielem Zipline International Inc., który świadczy usługi dostarczania dronów produktów krwiopochodnych w Rwandzie i Tanzanii.
Mniejszy niż Concorde i szybszy
Samolot będzie mniejszy od Concorde'a, który mógł zabrać na pokład około 100 osób. Odrzutowiec Boom pomieści tylko 65 pasażerów i dwóch członków załogi.
będzie leciał szybciej niż prędkość dźwięku i osiągnie prędkość 2,2 Macha, czyli 1451 mil na godzinę (2335 km/h). Concorde osiągnął prędkość 2,02 Macha, czyli 1350 mil na godzinę (2170 km/h), ale był po tym, jak okazało się, że jest zbyt głośny do użytku na lądzie z powodu grzmotów dźwiękowych słyszanych na ziemi, gdy samoloty przelatywały nad głowami z dużą prędkością.
Więcej niż pięć tras zostanie dodanych w ciągu 10 lat
American Airlines planuje dodać więcej niż pięć tras w ciągu 10 lat, ale nie ma potrzeby spieszyć się z rezerwacją biletów. Boom mówi, że sprzedaż miejsc rozpocznie się dopiero na początku 2023 roku. Ale jeśli przegapisz miejsce na pierwszym locie z Nowego Jorku do Londynu, nie martw się zbytnio. Wkrótce potem Boom planuje rozpocząć obsługę komercyjną między Dubajem a Singapurem. Planuje również loty między Los Angeles i Sydney do 2025 r., Tokio i Londynem do 2027 r., Bostonem do Nowego Jorku do 2029 r., Waszyngtonem do Londynu przez Houston do 2030 r. I wreszcie z Nowego Jorku do Las Vegas do 2035 r.
American Airlines jako pierwsze przywrócą loty naddźwiękowe
American Airlines będą pierwszym głównym przewoźnikiem, który przywróci loty naddźwiękowe. Linia lotnicza złożyła kaucję za 20 naddźwiękowych samolotów od Boom Supersonic.
Samoloty pomieszczą 65 pasażerów i będą miały trzy klasy: biznes, ekonomiczną premium i ekonomiczną. Bilet z Nowego Jorku do Londynu kosztuje około 100 dolarów za lot w jedną stronę samolotem odrzutowym Boom, co stanowi ułamek tego, co obecnie kosztują bardziej tradycyjne linie lotnicze obsługujące podobne trasy między tymi miastami.
Wniosek
Wspaniale jest widzieć, że naddźwiękowe loty wracają, zwłaszcza przy wsparciu American Airlines. Jak widzieliśmy w ostatnich latach, znalezienie inwestorów i partnerów chętnych do inwestowania w takie nowe technologie może być trudne. Mimo to, jeśli ktoś może to zrobić, to prawdopodobnie American Airlines.
