Nowe przystanki na odpoczynek wzdłuż New York State Thruway spotkały się z krytyką podróżnych, którzy twierdzą, że toalety są za małe.
Niektórzy ludzie, którzy odwiedzili strefę odpoczynku Junius Ponds między wyjściami 41 i 42, twierdzą, że cała przestrzeń nie jest wystarczająco duża, aby pomieścić ruch uliczny.
ile kosztuje zbudowanie samochodu wyścigowego
„Pierwsze trzy nowe obszary usługowe otwarte w 2022 r. to jedne z najmniejszych lokalizacji. Po ukończeniu 17 z 27 obszarów obsługi Thruway będzie prawie trzykrotnie większe lub większe w porównaniu z pierwszymi trzema lokalizacjami. Wiele lokalizacji będzie miało znacznie większe budynki, większą liczbę miejsc siedzących i większe pomieszczenia toaletowe” – powiedział w wywiadzie dla News10NBC Thruway Authority.
Wśród tych, które będą znacznie większe – postój Clifton Springs przy zjeździe 43.
Ale szersze pytanie, które do tej pory zadało wielu zwiedzającym, brzmi: dlaczego istnieje taka rozbieżność między większymi i mniejszymi postojami?
ile kratomu możesz wziąć w jeden dzień
Odpowiedź, jak mówią urzędnicy, wynika z danych, które zostały przeanalizowane w celu określenia wielkości lokalizacji. Wykorzystali dane z 10 lat dotyczące ruchu na starych przystankach, aby określić, jak duże mają być nowe.
Władze twierdzą, że gdy wszystkie pozostałe przystanki będą otwarte, ruch drogowy powinien zostać uregulowany w mniejszych lokalizacjach, aby nie zostały zalane.
Odwiedziliśmy miejsce odpoczynku Junius Ponds w dzień powszedni około 11 rano. Korytarz nie był zatłoczony wokół wejścia, ale część wypoczynkowa, w której jedzą kierowcy, była pełna. Nie było gdzie usiąść i zjeść. Częstym obszarem krytyki była również liczba kabin łazienkowych na każdym postoju.
Na razie kierowcy będą musieli zmagać się z ruchliwymi miejscami odpoczynku, dopóki wszystkie lokalizacje nie zostaną ukończone w pewnym momencie w przyszłym roku.
